تقنية

يقول الفيزيائيون إن الأحجار الثقيلة يمكن أن تتحرك عبر الماء: NPR

بينما تميل الصخور الخفيفة المسطحة مثل تلك التي في الصورة أعلاه إلى تجنب الحجارة ، وجدت دراسة جديدة أن الصخور الثقيلة تميل أيضًا إلى خفض سطح الماء.

جيف جاي ميتشل / جيتي إيماجيس

اخفي العنوان

قم بتغيير العنوان

جيف جاي ميتشل / جيتي إيماجيس

بينما تميل الصخور الخفيفة المسطحة مثل تلك التي في الصورة أعلاه إلى تجنب الحجارة ، وجدت دراسة جديدة أن الصخور الثقيلة تميل أيضًا إلى خفض سطح الماء.

جيف جاي ميتشل / جيتي إيماجيس

عند تخطي حجر عبر الماء ، يبحث معظم الناس عن شيء مسطح وخفيف. الآن ، تشير دراسة جديدة إلى أن الأحجار المنحنية والثقيلة يمكن أن تؤدي أيضًا إلى انزلاقات مثيرة للإعجاب. لا تساعد هذه الابتكارات في تحسين لعبتك فحسب ، بل يمكن تطبيقها على العالم الحقيقي ، مثل المساعدة في جعل الطائرات أكثر كفاءة.

رايان بالمر عالم رياضيات تطبيقية في جامعة بريستول في إنجلترا ومؤلف مشارك في الدراسة. صدر هذا الشهر في الجمعية الملكية.

ابتكر هو وزملاؤه نموذجًا لمعرفة كيف يؤثر الشكل والكتلة على طريقة تفاعل الكائنات الحية مع الماء. قال بالمر: عند القفز فوق الصخور فوق بحيرة ، “إذا التقطت شيئًا أثقل قليلاً ، تحصل على شيء يسمى الاستجابة المفرطة المرونة”.

بعبارة أخرى ، شيء ثقيل يمكن أن يعطي ارتدادًا مثيرًا للإعجاب.

وقال بالمر: “ما يحدث هو أن الصخرة تلامس طبقة المياه ، ولأنها أثقل ، فإنها تغوص أكثر وتبقى على اتصال لفترة أطول”. “إنه يزيد الضغط على تلك الصخرة ، مما يزيد من القوة التي تدفعها للخارج ، ويمكنك الحصول على قفزة هائلة في الاستجابة.”

الآن ، يعترف بالمر ، حتى لو حصلت على قفزة كبيرة بأحجار أثقل ، فإنها لا تسبب الكثير من التخطيات مثل الأحجار المسطحة. تعتمد النتائج أيضًا على شكل الحجر ، حيث قد لا يعمل شيء ثقيل جدًا.

وقال: “إذا أخذناها حقًا إلى المنزل ، يمكن أن تغرق الصخور الثقيلة ، وإذا كانت منحنية قليلاً ، فمن المرجح أن تنزلق”.

كان بالمر وزملاؤه يدرسون أكثر من فيزياء تخطي الأحجار. من خلال النمذجة الرياضية ، سعوا إلى فهم أفضل لجليد الطائرات ، وهي ظاهرة تحدث عندما تطير الطائرات في طقس شديد البرودة.

في بعض الأحيان ، تتشكل برك من الماء على جناح الطائرة ، ويمكن لجزيئات الجليد المحمولة جواً أن تتجمع وتغرق في البركة أو تخرج منها. إذا غرقت ، فقد يؤدي ذلك إلى التجمد ، والذي قد يكون خطيرًا.

لكن بالمر قال ، لكن إذا ابتعدوا ، “حسنًا ، إنها نفس الفيزياء والديناميكيات التي ستجدها إذا أخذت صخرة وحاولت رميها عبر بحيرة.”

قال بالمر إن معرفة أين قد يذهب الجليد مهم لفهم ما إذا كانت مناطق أخرى من الطائرة بحاجة إلى مزيد من الحماية.

وأكد أن الرحلات التجارية آمنة. هناك أنظمة مطبقة لحمايتهم من الجليد الخطير. يهدف بحثه إلى زيادة فعالية تلك الدفاعات.

وقال: “نظرًا لأننا نعيش في هذا العالم الذي يتسم بتغير المناخ وزيادة تكاليف الوقود والمواد ، فأنت تحاول دائمًا أن تكون أكثر كفاءة ، حتى تتمكن من تصميم أنظمتك بشكل أفضل ، وحماية الطائرات بشكل أفضل”. “يمكنك فرز هذه المواقف الغريبة التي تحدث بطريقة فعالة ومبتكرة.”

بينما سعى بالمر إلى تطبيقات عملية ، لم يكن هذا هو الشيء الوحيد الذي تركه في بحثه.

وقال “منذ أن بدأ هذا العمل ، أصبح من الصعب أكثر فأكثر محاولة إزالة الأحجار ، خاصة تلك التي تختلف اختلافًا طفيفًا”. “ليس بالضرورة مسطحًا جدًا.”

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى