تقنية

محرك بورش تايكان الثلاثي الجديد الكهربائي سيكون أعلى من حيث الأداء

مقالات ذات صلة
تضيف بورش ميزة جديدة إلى سيارة تايكان الكهربائية
النسخة الأساسية من بورش تايكان الكهربائية
النسخة الأساسية من بورش تايكان الكهربائية

اختبرت بورش بالفعل سيارة تايكان الجديدة عالية الأداء على حلبة نوربورغرينغ وعلى الطرق العامة ، لكن أوتو إكسبريس كشفت أنها تخضع لاختبار الشتاء ، مما يعني الكشف الكامل هذا العام..

تصمم بورش ، التي حطمت بالفعل الرقم القياسي في نوربورغرينغ مع تايكان توربو إس ، نموذجًا جديدًا سيحصل على مزيد من القوة من إعداده المكون من ثلاثة محركات ويتنافس مع Tesla Model 3. منقوشة S. بقوة 1000 حصان في الساعة ، لا مثيل له في ترامب.

تشير أحدث صور التجسس إلى أن سيارة تايكان الجديدة ستتلقى العديد من الترقيات الخارجية الموجهة نحو الأداء ، للمساعدة في زيادة تبريد المحرك والفرامل الأمامية الضخمة. يوجد فاصل أمامي قوي مع مساحة أكبر لسحب الهواء. يجب أن يعمل المفسد الخلفي الثابت والناشر معًا لإنشاء قوة سفلية إضافية للمساعدة. في تقليل الطاقة.

من غير المتوقع أن يتم إنتاج هذه العجلات المصنوعة من خليط معدني ، ولكن سيتم استخدامها فقط للاختبار في فصل الشتاء. تبدو المقصورة الداخلية متشابهة ، على الرغم من أننا نعلم أن بورش ليست مترددة في سحب المقاعد الخلفية في سياراتها الرياضية الأكثر تركيزًا على الحلبة ، لذلك قد تنطبق هذه الاستراتيجية على السيارة الكهربائية ذات الأبواب الأربعة..

يبدو أن نظام الرادار الجديد قد تم تثبيته خلف الزجاج الأمامي لمركبات الاختبار السابقة ، مما يعني أن تايكان الجديدة ستأتي مع مجموعة مطورة من تقنيات مساعدة السائق. من المتوقع تصميمات جديدة للعجلات ، مع تلقيها نماذج أخرى لاحقًا كجزء من تحديث منتصف العمر..

قد تتوفر خيارات التنجيد والتشطيبات الجديدة لتخطيط المعلومات والترفيه بثلاث شاشات في تايكان. بالإضافة إلى تحديثات البرامج ، تشمل هذه الأدوات لوحة عدادات منحنية مقاس 16.8 بوصة وشاشة عرض مركزية مقاس 10.9 بوصة وشاشة للتحكم في المناخ ذات توجه رأسي.

يمكن للمشترين طلب شاشة معلومات ترفيهية إضافية لإعادة توجيه الركاب مقابل رسوم إضافية ، وقد تزيد تحديثات البرامج من وظائف النظام واستجابته..

سيكون التعديل الأكثر أهمية في مجموعة نقل الحركة ، لا يمكن لسيارة بورش الحالية ذات المحركين أن تذهب بعيدًا ، لذلك من أجل التنافس مع تسلاقد تختار الشركة ترتيبًا ثلاثي المحركات للرائد الجديد.

يتيح هذا أيضًا توجيهًا دقيقًا لعزم الدوران على المحور ذي الصلة ، مع القوة المضافة والأداء المنعطف المتوقع لتقليل وقت دوران S7 Turbo.m33sec نوربورغرينغ.

بالنظر إلى التحسينات ، من المتوقع أن يكلف محرك تايكان ثلاثي المحركات تكلفة أعلى بكثير من طراز الشحن التوربيني س والتي ستجلب 142.400 جنيه إسترليني عند طرحها لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى